電梯問題情況和處理一般的（de）電梯故障不（bú）很危險

因為門被強行扒開或安全窗打開，正常現象是安（ān）全回路斷開，電梯停止。但若安（ān）全開關不起作（zuò）用，扒（bā）門不停車，電梯意外啟動，令人促手不（bú）及，很有可（kě）能發生墜落，剪（jiǎn）切，擠壓。若從（cóng）安全窗爬上轎頂，在漆（qī）黑的井道裏，又不熟悉轎頂設施，可能會被轎頂電纜絆倒，可能（néng）會從轎頂墜落，可能（néng）會從電梯外壁滑落。電梯被困。除采取以上求援（yuán）方法外，安全（quán），有效的做法是保持，保持體力，呆在原地，等待外麵專業人員來解救。電梯發生困人事（shì）件時，應采取緊急施救措（cuò）施。當值班人員接到電梯被困人（rén）員救（jiù）援電話，首先和（hé）被困人員進行心理溝通。特別提醒他們外麵正在（zài）進行施救，請不要驚慌，切勿強行扒門或（huò）爬出安全窗，呆在原地，以免發生更嚴重事故。能不能安全成功解救出被困人員，電梯內乘客能不能（néng）與救援人員配合，這一步看似簡單，卻在施（shī）救過程中占突出地位。緊急施救應由經驗豐富的專業人員具體實施或指揮。一般情況值班人員接到（dào）救援電話（huà）後，迅速與專業人員取得聯係，切不要自處理。

《大樓值班人員應（yīng）24小時在位》。目前非（fēi）專業人員撬門（mén）救人措施（shī）是不提倡的，因為轎廂困人一般情況並無危險，據以（yǐ）前見注報端的事故大多是因被困人員過度驚慌或非專業人員盲目施救才發生的。撬門時可能會出現危（wēi）險。同時門（mén）被撬，待救出乘客後，廳轎門一般嚴重變形，需重新換門，這將增加無必要的（de）額外（wài）支（zhī）出。進入機房立即切斷主電源。手動緊急操作裝t即救人時一定要遵循操作規範，寧慢勿快。至少有2個專業人員在機房具體操作盤車裝皿。無（wú）盤車時，用緊急（jí）電動運（yùn）行的電氣操作裝裏（lǐ）時更要倍加小心，應采取“步進方式”將製動器鬆動，緩緩進行。待近平層後，先使製動器恢複，然後用（yòng）電梯專門三角鑰匙打開廳門和轎門，放出被（bèi）困乘（chéng）客（kè）。在盤（pán）車時若轎廂盤（pán）不動，不（bú）要強行采取措施，一定要觀察是什麽原（yuán）因造成轎廂盤不動，再（zài）有專業（yè）人員修（xiū）複或指導進行。切不可強拉硬拽（zhuài），盲目隻為救援而（ér）救援，造成電梯多處的人為的（de）破壞。隻是電梯一（yī）般小故障，而由於（yú）救援方式不當造成整個電梯大麵積（jī）損壞，或在救援過程中出現其它不必要的危險，這些（xiē）方式都不可取。救援的目（mù）的是（shì）保障乘客人身安全和盡可能的減少電梯損失。