不（bú）同驅動方（fāng）式家用電梯的特點

電梯的驅動方（fāng）式直接決定電梯的品質與性能。曳引 、液壓和螺杆三種驅動方式各有特點。以下是客（kè）觀的（de）對比分析：

1、驅（qū）動（dòng）原理

液（yè）壓驅動屬於代電梯的驅動技術。世界上（shàng）部電梯就（jiù）是采用（yòng）液壓驅動方式，1852年由（yóu）美國人奧的斯發明。液壓驅動式采用液壓（yā）動力源，把液壓油壓入油缸使柱塞作直線運動，通過鋼（gāng）絲繩牽引使轎廂（xiāng）作上下運動。

曳引屬於第（dì）二代電（diàn）梯（tī）驅動技術。1903年，美國奧的斯公司推出全球部曳引電梯。曳引驅動是采用曳引輪作為驅動部件。鋼絲繩懸掛在曳引輪上，一（yī）端懸吊轎箱，另一端懸吊對重裝置，由鋼絲繩和曳引輪之間的摩擦產生曳引力驅動轎廂作上下（xià）運行。

螺杆驅動屬於第三（sān）代電梯驅動技（jì）術。上世紀70年代誕生於歐洲，專門針對個人用戶（hù）和家庭安裝電梯而發明的。 螺杆驅動式采用電動機作為動力源，將直頂式電梯的柱塞加工成（chéng）矩形螺紋，通過螺杆齒紋與齒輪之間的陰陽（yáng）齧合，將帶（dài）有推力軸承的螺母（mǔ）安裝（zhuāng）於油缸頂部，然（rán）後通過電機帶動螺（luó）母旋轉，從而帶動升降（jiàng）平台上（shàng）升（shēng）和下（xià）降。