電梯按控製方式如（rú）何分類

(1)手柄開關操（cāo）縱控製電梯。是指電梯（tī）司機轉（zhuǎn）動手柄位置(開斷/閉合（hé）)來操縱電梯運行或停止的電梯。這（zhè）種電梯已很少見了。

(2)按鈕控製電梯。按鈕控製電梯的運（yùn）行內（nèi）層（céng）站呼梯（tī）按鈕來操縱。某層站將呼梯按（àn）鈕按廠，電梯就起動運行去（qù）應答。在電梯運行過程小，如果有其他層站呼（hū）梯按鈕按下，招製係統隻能把信號（hào）記存下來，不能去應（yīng）答，而且也不能把電梯截住（zhù），直到電梯完成（chéng）前應答運行層站之後方可應答其他層站呼（hū）梯信（xìn）號。一（yī）般用於雜物電梯。  

(3)信號控製電梯。信（xìn）號控製電梯把各層（céng）站呼梯（tī）信號集合起來，將與電梯運行方（fāng）向致的呼梯信號按先後順序排列好，電梯依次（cì）應答接運乘客（kè）。電梯的（de）起動（dòng）由電梯司機操縱，而電梯在何層站停靠由轎廂內操縱盤（pán）上的選層按鈕信號或用設在層門外（wài）的層站呼梯按鈕信號來控製（zhì），電（diàn）梯往（wǎng）複運行一周（zhōu）可以應答所有呼梯信號。

(4)集選控製（zhì）電梯。集選控製（zhì）電梯在信號控製的（de）基（jī）礎上把呼梯信號集合起來（lái）進行有選擇的應答。電梯為無司機操縱。在電梯運行過程中可以自動應答問一方向（xiàng）所有（yǒu）層站呼梯（tī）信號。電梯運行一周後（hòu）若無呼梯信號就停靠在基站待命。為適應這種控製特點，轎（jiào）門設有安全觸（chù）板等門保護裝置，轎廂沒有過載保護（hù）裝置。    

(5)下集（jí）選控製電梯。下（xià）集選控製電梯集合電梯運行下方向的呼梯信號，如果乘客（kè）欲從較低的層站到較高的層站去，須乘（chéng）電梯到底層基站後再乘電梯到要去的（de）高層站。一般適用於住宅。    

(6)並聯控製電梯。並聯控製電梯（tī）共（gòng）用（yòng）一套呼梯信號係統，把兩台或三台規格相同的電梯並聯起來控製。無乘客（kè）使用電梯時，經常（cháng）有一台電梯停靠在基站待命，該梯稱為（wéi）基（jī）梯；另一台或兩台則停靠在行程（chéng）中間預先選定的（de）層站，稱為自（zì）由梯。   

(7)群控電梯。具有多台電梯的高層建築物中，分區域把（bǎ）電梯（tī）分（fèn）為若幹組，每組3—8台電梯，每（měi）組中的幾台電梯共用一個信（xìn）號係統，通過電梯群控係統(有集（jí）中群控（kòng）係統（tǒng）和分散群控係統)，協調互（hù）相連接（jiē）的電梯運行，以提高（gāo）電梯係統的服務性（xìng）能。的電梯群控係統比根據大（dà）樓不同的客流（liú）交（jiāo）通需求，使梯群以（yǐ）合適的方式應答層站的呼梯信號。