雜物電梯安裝調試的維護說明

雜物電梯按井道結（jié）構型式劃分可分為框架結構式（shì）和土建結（jié）構式，按裝載方式劃分可分為窗口式和地平式。雜物電梯由電器部份和機械部分組成，電器部份由曳引機、電控（kòng）箱、呼梯盒、磁感應器、極限（xiàn）開關等組（zǔ）成;機械部份（fèn）由井道框架或導軌支撐架、轎廂、對重、層門等（děng）部件組（zǔ）成。

●用戶應提（tí）供的條件：

1、雜物電梯（tī）的安裝、調試與維護（hù）應滿足jg135-2000的（de）相關條（tiáo）款。

2、如果轎廂和對重之下確有人可以進入的空間存在，井道底部的底麵載荷應大於5000n/㎡，將轎（jiào）廂（xiāng）和對重（chóng）緩衝器安裝在（zài）一直延伸到堅固地麵的實心樁墩上。

3、足夠大的雜物梯安裝空間。

4、提供三相五線動力電及照明電源至電控箱。

5、井道地麵承（chéng）載不小（xiǎo）於5000n/㎡。

6、井（jǐng）道（dào）垂直誤差不大於正負20毫米。

7、在井道的上方，對（duì）應於曳引機（jī）的位置，應設置檢修口，檢（jiǎn）修口的大小應不小於800(寬)㎜×800(高)㎜，以便維修保（bǎo）養時人員出入（rù）。

8、電梯控製（zhì）箱安放位置應便於（yú）維修和調試，建議安（ān）放在頂層層門右上方牆壁上或（huò）框架頂上。

●準備工作：

1、熟悉零、部件（jiàn）：根（gēn）據（jù）附圖熟悉所要安裝的各部件名（míng）稱

2、按裝箱清單核對接收的物品

3、核對井道尺（chǐ）寸：根據（jù）並道布置圖核對層站數、層間距、頂層（céng）高度、 底（dǐ）坑深度、 門口預（yù）留尺寸、井道（dào）尺寸，確認井道（dào）布置圖與井道尺寸一致。

●電梯安裝

1、井道的安裝

框架結構式井道的安裝：

井道架分（fèn）為（wéi）上底(井道架曳引機座)、下底(井道（dào）架（jià）底座)、橫框、井道架角鋼（gāng）。

首先，將下底及井道架角鋼，橫框放入井道，逐級（jí）往上（shàng）安（ān）裝（zhuāng）橫框，直到上底(曳引機座)，在越過樓層時調整井道框架規方和地麵垂直（zhí），調整井架和井道壁(樓板孔壁)間距(一般（bān）為50mm左右)，在井道架角鋼與樓層板之間用框架支撐角鋼焊接，以固定（dìng）井架。井道（dào）架底座用m10膨脹螺栓與地麵固定。

每層三件橫框(沒有門口層及頂層均放二件橫框)，件橫框距地麵約450㎜，第二件橫框距地麵約1800㎜，該二件橫框應處於層門框（kuàng）上下200mm左（zuǒ）右，用於固（gù）定層門，其餘一件橫（héng）框均布（bù）於上下樓層間。

土建結構式井道的安裝：

按井道圖及平麵布置圖（tú）在井道內用焊接方法或膨（péng）脹（zhàng）螺栓固定（dìng）導（dǎo）軌支（zhī）撐架、曳（yè）引機承重梁。

2、曳引機，緩（huǎn）衝（chōng）器的（de）安裝

將曳引（yǐn）機置（zhì）於井道架曳引機座上（shàng），墊上減震膠墊，安裝導向輪。注（zhù）意曳引（yǐn）機與轎廂方向。用膨脹螺栓固定對重緩衝器和轎廂緩衝器。通常（cháng），轎廂側（cè）緩衝器高度（dù）大於對重側緩衝器

對於土建結構的雜物電梯或載重量250㎏以上（shàng）的框（kuàng）架結構的雜物電梯曳引機座均應放在承重鋼梁上（shàng），該承重鋼梁一般采用工字（zì）鋼，由用戶處理，按圖紙要（yào）求架設在機房內，如沒（méi）有機（jī）房（fáng）應按井道（dào）圖要求，架設在井道中相應的兩麵牆（qiáng）裏(嵌（qiàn）入（rù）深（shēn）度不小130㎜)，並用水泥固定。

3、導軌的安裝

安裝導軌時，三(或四)根導軌（guǐ）接（jiē）頭不應（yīng）在同一（yī）個水平麵內，導軌（guǐ）應垂直於水平麵。安裝過程中，為保（bǎo）證導軌的直線度，可在導軌與導軌支承架間加（jiā）上導（dǎo）軌墊片，安裝應在公差範圍內(在沿垂直方向上10m內誤差±2㎜)。導軌連接處按圖用導軌連接板進行連接。

4、轎廂的安裝

將轎廂上（shàng）(下)底，側壁板組裝後，放於（yú）轎架（jià）下底上，上麵放（fàng）轎架上底，並（bìng）用立側梁連接組成轎廂，把轎廂放入框架式井道架內緩衝器上，安裝調整左、右側導靴(固定導靴及彈（dàn）性導（dǎo）靴)。

開門刀(或電磁自動門刀)通過開門刀支架固定在轎廂上。安裝(含支架)。

5、對重廂和鋼絲繩（shéng）的安裝

鋼（gāng）絲繩從曳引輪和導向輪上繞（rào）過，兩端用繩卡分別連接轎廂和對重廂。在繩卡的上邊用分繩器把鋼（gāng）絲繩理順。確定鋼絲繩長度的方法：可用（yòng）轎廂（xiāng）和對重廂分別位於上層和下層位置時合適的長（zhǎng）度來確定（dìng）。同時多根鋼絲繩的鬆（sōng）緊程度可用對重廂上的調節螺絲調節（jiē）。應保證轎廂或對重壓縮緩衝器時，相應的對重或轎廂不能衝頂。

6、層門（mén）的安裝（zhuāng）

將層門、層門套、層門滑道、門（mén）繩、門繩輪等組裝（zhuāng）在一起，稱為層門裝置。對於框架結（jié）構式（shì），將層門裝置放入框架式井道架內。層門套上下應有兩個橫框，層門裝置上下（xià）各有一個層門固定掛板。該層門固定掛板兩端用m8×16螺栓與層門裝置（zhì）的門滑道固定在一起，將

層門（mén）固定掛板卡掛在位於層門裝置上（shàng）下方的兩個橫（héng）框上，層門套下沿距地麵距離(約700~800㎜)合適為止，調整層門（mén）左右與轎廂一齊（qí），橫框與層（céng）門固（gù）定掛板以及層門固定掛板與鋁合金門滑（huá）道用m8×16螺栓擰（nǐng）緊。對於井道結構式，應用（yòng）層門固定角。該層門（mén）固定角一端用m6×16螺栓與層門滑道連接，另一端與井道內壁的膨脹螺栓(m10)連接起來，從而（ér）實現層門裝置（zhì）安裝在井（jǐng）道內。

7、安裝（zhuāng）廳、轎門聯鎖開關和層門機械鎖(或自動電磁門鎖)(見圖4、8)

在每層層門及鋁合金滑道的相應位（wèi）置安裝一隻廳門聯鎖開關，使門聯鎖開關（guān）在關門狀態下處於閉合位置，開門（mén）狀態下處於斷開位（wèi）置。轎門聯鎖開關安裝在上轎門和轎廂上梁上。層門機械鎖(或自（zì）動電磁門鎖) 安（ān）裝在層門鋁合金滑（huá）道的（de）相應位置（zhì）

8、安裝磁感應器

一般情況下，感應器支架安裝在單導軌一側，當有安全鉗裝置時，應安裝在對重導軌一側或按圖紙（zhǐ）指定位置安（ān）裝（zhuāng）。感應器支架固定在導軌(p4架構)或轎廂上(p5架構)，固（gù）定在轎廂上(p4架構)或導軌上(p5架構)，高度約與轎廂等高，通過調整與（yǔ）磁感（gǎn）應器的位置，實現轎廂與層門的（de）平層。

p4架構時：磁感應器位於導軌上，安裝在轎廂上。平層磁感應器上層和下層每層1件，中間層每層2件，上麵的為上行平層磁感應器（qì）和下麵的（de）為下行平層（céng）磁感應器。該兩感應器在電氣上應為常開點串聯。當有變頻控製（zhì）且層距不一致時，需安裝換速感應器sfv和換速平層橋板，換速感（gǎn）應器與平層（céng）感應器（qì）分列導軌兩側，上層（céng）和下層每層1件，中間層每層2件，與（yǔ）平層感應（yīng）器（qì）上下相距500~800mm。

p5架構時：磁感應器位於轎廂上，平層橋板（bǎn）安裝在導軌上。平層磁感應器sf2由兩感應器在電氣上（shàng）常開點（diǎn）串聯組（zǔ）成，上麵的為（wéi）下行平層磁感應器，下麵的為（wéi）上行平層磁感應器。當有超差控製時，下行超差感應（yīng）器sf4和上（shàng）行超差感應器sf5分別（bié）位於平層感應器的（de）上、下方，調整其與平（píng）層磁（cí）感應器sf2的距離即為超差值，與平層磁（cí）感（gǎn）應器共用一個平層橋（qiáo）板,該平層橋板（bǎn）每層一個。當有變頻控（kòng）製且層距（jù）不（bú）一致時，需安裝換速感應器sfv和換速平（píng）層橋（qiáo）板，換速感應（yīng）器與平層感應器分列轎廂（xiāng）立測梁兩側，換速平（píng）層橋板上層（céng）和下層每（měi）層1件（jiàn），中間層每層2件（jiàn），與平層（céng）平層橋（qiáo）板上下相（xiàng）距500~800mm。

9、極限（xiàn）開關和端站開關的安裝

極限開關和端站開關安裝在導軌上，以頂層層門上（shàng）橫框（kuàng）的下沿為基準（zhǔn），向上200㎜左右處和以底層層（céng）門下橫框/地坎的（de）上沿為基準，向下200㎜左右處（chù）各（gè）安裝一隻極限開關，分別為上極限開（kāi）關（guān）和下極限開關。 p5架構時，需要端站開關，用於計算機（jī）確定層位（wèi）置，它安裝在下（xià）極限開關同側（cè）上方800~1000mm處，與極限開關共用一個撞（zhuàng）鐵，同時端站開關在變頻（pín）控製時（shí）也是強減速開關。

10、井底停止開關盒的安裝

應在井道底部選擇（zé）一合適位置安裝該盒，人應能從打開的層門操作該盒上的蘑菇頭停止按鈕。

11、機房(轎廂)檢修盒的安裝

在機房（fáng）或機罩內或轎廂上一合適位置安裝該盒，以（yǐ）方便維修人員檢修電梯。

12、井道照（zhào）明

由用戶自己負責，也可在電梯安裝（zhuāng）過程中，由安裝人員協助安裝。

13、安裝安全鉗開關及限速器開關(大於250kg)

14、 安裝光幕控製裝置、超重控製裝置、轎廂照明、轎廂保溫裝置等(若有)

按電梯控製原（yuán）理圖、安裝圖和（hé）相（xiàng）應的使用說明（míng）書安裝接線。

15、控（kòng）製箱固定於頂部合適位置，按（àn）電氣原理圖和布線圖配線，將呼梯盒（hé）、門聯鎖開關、各層磁感應器、上下極限開關、曳引機及抱閘等與電控箱連接起（qǐ）來，，將三相電（diàn）源與電控箱（xiāng）連接起來。三相電源、曳引機及抱閘與電控箱連接導線截麵積應不（bú）小於（yú）2.0平方毫米。其它導線的截麵積應為（wéi）不小於0.5平方毫米。

16、層（céng）站輸入（rù）信號接線（xiàn）(微機和plc通用)：

p4架構時：層站輸（shū）入信（xìn）號可靈活接線以達到顯示（shì）層數的（de）目的。物理層總是（shì）從（cóng）1層(f1)開始，但顯示（shì）可以為1或-1。正常（cháng）接（jiē）線時：如層站在1、2、3樓，要顯示1、 2、3，則1、2、3樓的輸（shū）入信號要接在f1、f2、f3和n1、n2、n3點上。如有越層時，該層信號（hào）點可懸空不接。①如：層站在1、2、4樓，要顯（xiǎn）示 1、2、4，則1、2、4樓的輸（shū）入信號要（yào）接在f1、f2、f4和n1、n2、n4點上。②如：層站在1、2、4樓，要顯（xiǎn）示1、2、3，則1、2、4樓的輸入信號要接在f1、f2、f3和n1、n2、n3點上。③如：層站在1、2、4樓，要（yào）顯示-1、1、3，則1、2、4樓的輸入信號要接在f1、f2、f4 和n1、n2、n4點上。④如：層站在1、2、4樓，要顯示-1、1、2，則1、2、4樓的輸入信號要接在f1、f2、f3和（hé）n1、n2、n3點上。以上後兩項要設為”-”輸出顯示，該設置出廠時已調好。大於5層時為7段碼輸出顯示（shì）。

p5架構時：請嚴格（gé）按控製原理圖、布線圖接線。

17、控製箱顯示端子與呼梯盒（hé）顯示端子對應接線如下(>5層時選用七段碼)：(無—/有—)

控製櫃端子 a1- b21 c32 d43 e54 f65 g76 h1 sd xd -24

七段碼顯示器端子 a b c d e f g h1 s x m

一對一顯示器端子 1/-1 2/1 3/2 4/3 5/4 s x m

18、潤滑油的選用

曳引機的潤滑油加油的高度應以油窗（chuāng）的油線為準，新曳引機安裝運行三（sān）個月後應進（jìn）行（háng）換油。經次換油後，每隔（gé）一年換油一次。為使曳引機潤滑的更好（hǎo），應選（xuǎn）用220#潤（rùn）滑油或極壓蝸輪蝸杆油（yóu）n320或抗18#雙曲線齒輪油。

導軌、導（dǎo）繩輪選用4#m0s2潤滑油脂作為導軌潤滑油（yóu），將m0s2塗抹於導軌上。

嚴禁曳引（yǐn）鋼絲繩上有（yǒu）油，以防打滑造成溜車。

●安裝後的調試

雜物電（diàn）梯安裝完畢後，應在通電（diàn）前（qián），用（yòng）手（shǒu）動盤車的方式，檢查確認上下極限（xiàn）開關及樓層感應（yīng）開關的機械安裝及電氣安裝是否正確。(從電控箱上用萬用表通斷情況來判定)在確認安裝正確有（yǒu）效的前提下，方可通電調試。

1.準（zhǔn）備送電運行：確認電鎖(ses)、空開（kāi）(qz)處於斷開狀態，運行檢修開關撥至檢修位置(檢修狀態，通（tōng）電後顯示器閃爍為正常)。

2.調整三相電相序：合上電源開關(qzu)，空開(qz)，檢查相序正確否，如相（xiàng）序繼電器燈（dēng）不亮（liàng），關掉電源，請（qǐng）調換u、v、w中（zhōng）的（de）任意兩（liǎng）相。

3.確認運行方向（xiàng）：操作電鎖(ses)使控製線路得電，點動上行或（huò）下行確認運行方向，抱（bào）閘是否正常開閘。如果發現反向運行，則應調整電控（kòng）箱與曳引機電機（jī）連線的相序(um.vm.wm.)。

4.井道信息確認（rèn）：點動上行和（hé）下行，確認樓層顯示，方向燈，廳（tīng）門門鎖（suǒ）能、門連鎖、上、下極限動作，點動運（yùn）行分別使對重、轎廂停留在（zài）各自的緩（huǎn）衝器上時（shí），上、下極限開關（guān）保（bǎo）持動作狀態，等一切正常後，將（jiāng）電梯點動至中間層。

5.自動運行調（diào）整（zhěng）：斷開電鎖或空氣開關，將檢修開關撥至自動運（yùn）行位置，接通電鎖開關或空（kōng）開（kāi），顯示器不應閃爍。如閃爍，說明檢修（xiū）開關仍在檢修（xiū）位置或接觸器觸點粘連動作停（tíng）機或初始自動平層時（shí）超時停機，此時應先執行下一步排除故（gù）障。然後，逐層呼梯，調（diào）整平層精度，測試門聯鎖和急停開關。斷開電（diàn）鎖及（jí）空開(qz)。

此時注意，在自動狀態下通電，如果（guǒ）轎廂不在平層範圍內（nèi）(p5要求在層)，p4時：電梯將自動（dòng）下行到近的平層停車，p5時：電梯將自動下行到層停車（chē），所以要保證井道的暢通（tōng），人員的安全，另外電梯不要停在1層之下，以防啟動時自動下行導致極限開關動作。

6.故障重新啟動：解除各種故障或檢修 (顯示器閃（shǎn）爍)狀態，隻有（yǒu）在排除（chú）故障後，且將開關撥到運行位置重新上電，電機才能正常運行。在（zài）井道檢修時，任何（hé）情況下（xià），用專用鑰匙可開啟層門，便於維修。危險（xiǎn）!注意人身安全，用（yòng）後立即（jí）關閉。

7.光幕控製裝置、超重控製裝置、轎廂照明、轎廂保溫裝置等（děng）(若有)，請按相應（yīng）的說明書進行調試。

8.調整平衡係數（shù）

對（duì）重側應加（jiā）配重砣塊，使平衡係數為0.4～0.5。

平衡（héng）係數的計算方法：平衡係（xì）數=(對重重量-轎廂重（chóng）量)/額定載重量

正（zhèng）常情況下（xià），應依據實際載荷決定配重砣塊的多少，並將應放的配重塊放入對重廂內。

注：廠家提供的砣塊（kuài）數量是按額定載重提供的，根據實際應用情況不一（yī）定全部加入。

8.調整（zhěng）曳引機製動（dòng）閘的間隙

曳引機製動輪與製動（dòng）閘瓦之間隙，在開啟狀態下小於0.7毫米，調（diào）整製動（dòng）彈簧的壓力，保證夾（jiá）緊（jǐn）力，以提高（gāo）平層（céng）精度。運行前應調整正（zhèng）確，運行（háng）一段時間（jiān）後，應（yīng）檢查並調整到正（zhèng）常值，每隔一段時間應檢（jiǎn）查調整一次。

9.調整曳引繩的鬆緊

用對重廂（xiāng）上的調節螺絲使兩根曳引鋼絲繩的鬆緊程度應相當。運行1個月後再重新調整（zhěng），在使用中（zhōng），如發現鬆緊不一致，應調整。

10.調整平層

雜物電梯的停層及平層位置精度與平層感（gǎn）應器位置的（de）關係很大，在（zài）抱閘間隙正確、對重與實際載荷適當的情況下，調整平層感應器的位置，將決定平層精度的大小，上（shàng）層和下層各一隻平層感應器。中間各層每層兩隻平層感應（yīng）器，用來分別調整上行（háng）平層和下行平（píng）層。

11.調（diào）整上下極限開關

上下極限開關是為防止轎（jiào）廂衝頂和（hé）蹲底而設置的。當（dāng）轎廂處於該位（wèi）置處時，轎廂上的碰鐵（tiě）(即兩端（duān）有斜（xié）坡的立側梁)應使該開（kāi）關變為斷開狀態，轎廂離開時該開關應處於閉合狀態。

12.井底停止開關

井底（dǐ）停（tíng）止（zhǐ）開關是急停開關中的一種（zhǒng），和其它急停開關(如果有的話)相串聯，按電路原理圖及井道布線圖連接。

13.調整導靴間隙

在電梯能夠正常運行的狀（zhuàng）態下，調整轎廂的導靴和對重廂（xiāng）的導靴間隙使（shǐ）電梯轎廂（xiāng）和對重廂運行平穩，輕快，減小運行噪聲。

14.電梯警示（shì）銘牌

每（měi）台電梯均配發相應數量的電梯警示銘牌，應在每個層門（mén）入口明顯處或（huò）轎廂內各貼一張。

●日常使用過程中的維護

雜物電（diàn）梯在日常運行中，應進行（háng）相（xiàng）應的維護保養

1、曳（yè）引機在（zài）工（gōng）作一段時間後，觀察（chá）油窗加注（zhù）齒輪油

2、導軌應保持塗有潤滑脂（zhī）

3、導繩輪與軸間應保持塗有潤滑脂

4、防止曳（yè）引（yǐn）繩上有油脂，以防打滑

5、當運行一段時間後，出現平層不（bú）好的情形時（shí），首先檢查曳引機抱閘間（jiān）隙是否正確及抱閘的夾緊螺絲（sī）是否鬆動（dòng），然後，調整平層磁感應器的位置，保證平層精度。

6、當出現（xiàn）層門運行卡滯或（huò）打不開時，應檢查層門鎖是（shì）否有故障及層門滑塊間隙或層門（mén）傾（qīng）斜卡滯，或門繩從繩輪滑槽脫落。

7、層門開啟或關閉，而占用指示燈不（bú）作相應（yīng）變化，應檢查（chá）門聯鎖開關是否有故障。

8、雜物梯每半年檢修一次。