​僅僅10天（tiān）左右的時間，在高樓林立（lì）的城市中，“乘坐電（diàn）梯”開始成為一種（zhǒng）心理隱患，人們開始談“奧（ào）”色變，對（duì）城市生活中從未關注卻又必不（bú）可少的電梯心有餘悸。業內專家表示，電梯（tī）的安全與否拷問著（zhe）電（diàn）梯企業（yè）的良知與責任，也考驗著質檢部門的把關力度，實施國內外“差（chà）別標準”成為人們日常生活安全的一大隱患（huàn）。電梯事故演變成一（yī）種“城市病”7月13日上午，延安市國盛賓館電梯間（jiān）坑底發現一具男屍，死（sǐ）者家屬認為，是電梯故障廂體沒有正常降落，但電梯門先打開，導（dǎo）致死者失足墜入電梯天井坑底。目前，就這起事故，延安市警（jǐng）方（fāng）、延安市安監及質監

​由一個電機帶（dài）動螺母（mǔ）連著著平台，沿著一根（gēn）從頂到低的螺杆在封閉式的井框內做運動。螺杆式家（jiā）用電梯是近十年在歐美開始流行起來（lái）的，進入中國市場到今年也就2年時間， 目前在國內做螺杆（gǎn）式推廣的主要有瑞典的2個品牌，（西柏思和瑞特科（kē））價格（gé）相對比較昂貴，凱物德公司的螺杆式家用電梯（tī）就是參考瑞典西柏（bǎi）思電梯結構（gòu）進行研發的一（yī）款國產高性價比螺杆式家用電梯

​新房電梯（tī）頻頻出故（gù）障，有（yǒu）時電梯門打不開（kāi），有（yǒu）時從5層驟降（jiàng）至地下室……近日（rì），讀者方女士向溫都熱線88868886(微信公眾號wd88868886)反映，瑞安馬嶼鎮金馬佳園（yuán）小區的20多部（bù）電（diàn）梯近期頻頻（pín）出現故障，許多業主都有被困電梯的經曆，一些高層住戶甚至不敢坐電梯上（shàng）樓，電梯三天兩頭“患病”，質量問題讓（ràng）業主（zhǔ）們擔憂。　　方女士是瑞安（ān）馬嶼鎮金馬佳園（yuán）小區的（de）業主，她說，該小區是去年12月份交付使用的，近期業（yè）主們都在對新房進行裝修。電梯出故障是從今（jīn）年1月31日開始的，當（dāng）時該小（xiǎo）區2號樓的（de）一間電梯把一名業主（zhǔ）困了近一個（gè）小時。

​三菱電梯：2012年9月19日，北京一寫字樓電（diàn）梯接連3天“墜落”。（摘自（zì）：北京晨報）CNIM電梯：2011年7月10日，深圳地鐵4號線（xiàn）突逆行多人受傷。（摘自：南方日報）奧的斯電梯：2011年7月5日上（shàng）午，北京地鐵4號線動物園站奧的斯扶梯（tī）事故已造成一名13歲（suì）男孩死亡，3人重傷，27人輕傷（shāng）。

液壓電梯的優勢： 1、液壓式電梯對土建結（jié）構的（de）要（yào）求低它無需機房，隻需一麵承重牆，頂層高度（dù）隻要有2600毫（háo）米以上就可以安裝，基坑也可以做到很淺，100毫米基坑，由於液壓家（jiā）用電梯對土建的低的這些優勢，在十年前引入中國的時候迅速占領了大部分家用電梯市場

​別（bié）墅電梯（tī）的檢查別墅電（diàn）梯是無需強製驗收的，但是全麵檢查家用（yòng）電梯的（de）時間間隔不應該超過（guò）12個月，尤其是關於下列項目的有效性；a）門鎖裝置（針對手拉門）b）電氣安全裝置；c）接地連續性；d）支撐和懸掛係統；e）驅動裝置和製動（dòng）器；f）防止自由墜落和超速下降的裝置，如：限速器和安全鉗；

​　　近日，記（jì）者走訪多（duō）個小區，對目前已經或正在加裝電梯（tī）的費用分攤方案逐一采訪，調查這些方案形成的背（bèi）後原因，希望能給準備加（jiā）裝電梯的居民提供參考。　　分攤方案　　華（huá）港苑　　費用分攤從三樓起算　　漢（hàn）口華港苑小區加裝電梯的業主代表韓洪安介紹，該小區居民樓均為8層（céng），目前已經加裝3部電梯，加裝電梯單部總體費用（yòng）為40萬元，其中井道施工和電梯訂購安裝費用為38萬元，電梯設（shè）計等其他費用為2萬元。　　在該小區（qū），記者請門房師傅開行電梯，發現電梯需要使用門禁卡開（kāi）行，電梯開行後直上三樓（lóu）。因此，該小區居民加裝電梯

推進供給側改革（gé），消費起到引領作用，為了加快（kuài）培育（yù）新供給新動力，推動（dòng）經濟進（jìn）入良性循環，近日，省印發了《關於運（yùn）用綜合政策（cè）措施（shī）支持擴大消費的（de）意見》，40條意見中提出，將采用“住戶拿一點、財政補（bǔ）一點、住宅專（zhuān）項維（wéi）修資金適當補償”的多（duō）方出資方式，每個（gè）市、縣(市、區)選擇有條件的小區或部分樓棟 開展既有多層住宅加裝電梯試點。這（zhè）也意味著，舊樓加裝電（diàn）梯的難題有望解決。

一、井道位置和空間（jiān）：井道位置空（kōng）間決定電梯和開（kāi）門尺寸。在樓梯中間安電梯，與樓梯結合是好方案。1 樓（lóu）梯中間、牆角、外掛都可以，居中不堵通道（dào）為佳。2 用開門寬度反推井道寬度，用（yòng）頂層高度反推轎（jiào）廂高度。3 載重量推（tuī）薦3—4人，225—320KG，轎廂內尺寸0.8～1.0平方（fāng）米（mǐ）。麵積相（xiàng）對載重量可以比客梯的大些（xiē），增加（jiā）舒適性。

常（cháng）見的幾種（zhǒng）山東別墅電梯（tī）故障分析：1.設（shè）計（jì）、製造、安裝（zhuāng）故障別墅電梯質量保證體係不健（jiàn）全的製造商，對新（xīn）產品的設（shè）計、製造和安（ān）裝（zhuāng）都有一個逐步完（wán）善的過程。當電梯發生故障以後，維護（hù）人員應找出故障所在的部位，然後分析故障產（chǎn）生的原因。如果是由（yóu）於設計、製造、安裝（zhuāng）等方麵（miàn）所引起的故障，此時不能妄動（dòng），必（bì）須與製造廠家（jiā）或安裝維修部門取得聯係，由其技術和（hé）安裝（zhuāng）維修人員與使用單位的維護（hù）人（rén）員共同商討解決。