電梯問題情況和處理

一般的電梯故障不很危險。因為門被強行扒開或安全窗打開，正常（cháng）現象是安全回路斷開，電（diàn）梯停止。但若安全開關不起作用，扒門不停車，電梯意外啟動，令人促手（shǒu）不及，很有可能發生墜落，剪切，擠壓。若從安全（quán）窗爬上轎頂，在漆黑的井道（dào）裏，又不熟悉轎頂設施，可（kě）能會被轎頂電纜絆倒，可能會從轎頂墜落，可能會從電梯外壁滑落。電梯被困。

　　除采取以上求援方法外（wài），安全，有效的做法是保持，保（bǎo）持體力（lì），呆在原地，等待外麵專業人員來解救。電梯發生困人事件時，應采取（qǔ）緊急施救措施。當值班人員接到電梯被困人員救援電話，首先和被困（kùn）人（rén）員進行心理溝通。

　　特別提醒他們外（wài）麵正在進行施救（jiù），請不要驚慌，切勿強行（háng）扒門或爬出安全窗，呆在原地，以免發生更嚴重事故。能不能安全成功解救出被困人員，電梯內乘客能不能與（yǔ）救援人員配合，這一步看似簡（jiǎn）單（dān），卻在施救過程中占突出地位。緊急施救（jiù）應由經驗豐富的專業人員具體實施或指揮。

　　一般情況值（zhí）班人員接到救援電話後，迅速與專業人員（yuán）取得聯係，切不要自處理。《大樓值班（bān）人員應24小時在位》。目前非專業人（rén）員撬門救人措施是不提倡的，因為轎廂（xiāng）困人一般情況並無危險，據以前見注報端的事故大多是因（yīn）被困（kùn）人員過（guò）度驚慌或非專（zhuān）業人員盲目施救才發生的。撬門時可能會出現危險。

　　同時門被撬，待救（jiù）出乘客後，廳轎門一般嚴重變形，需重新（xīn）換門，這將增加無必要的額外支出。進入機房立即切斷主電源。手動緊急（jí）操（cāo）作裝t即救人時一定要遵循操作規範，寧（níng）慢（màn）勿快。至少有2個專業人員在（zài）機房具體操作盤車裝皿。

　　無盤車時，用緊急電（diàn）動運行的電氣操作裝裏（lǐ）時更要倍加小心，應采取“步進方式（shì）”將製動器鬆動，緩緩進行。待近平層後，先使製動器恢複，然後用電梯專門三角鑰匙打開廳（tīng）門和轎門，放（fàng）出被困乘客。在盤車時若（ruò）轎廂盤不動，不要強行采取（qǔ）措施，一定要觀察是什麽原因造（zào）成轎（jiào）廂盤不動，再有專（zhuān）業人員修（xiū）複（fù）或指導進（jìn）行。

　　切不可強拉（lā）硬拽（zhuài），盲目隻（zhī）為（wéi）救援而救援，造成電梯多處的人為的破壞。隻（zhī）是電（diàn）梯一般小（xiǎo）故障，而由於（yú）救援方式不當造成整（zhěng）個電梯大麵積（jī）損壞，或在救援（yuán）過程中出現其它不必要的危險，這些方式都不可取。救（jiù）援的目的是保障乘客人身安全和（hé）盡可能的減少電梯損失。

　　在（zài）整（zhěng）個救援過程中，外（wài）麵的人員始終與轎廂被（bèi）困乘客保（bǎo）持聯係，隨時關注他們的情緒。