家用別墅電梯曳引鋼絲繩維（wéi）修保養工藝

家（jiā）用別墅電梯曳（yè）引（yǐn）鋼絲繩維修保養工藝，下麵由濟南家用別墅電梯安裝公司（sī）山東草莓黄色视频小編（biān）帶大家一（yī）起來了解一下。

1.技術性能（néng）要（yào）求（qiú）：

（1）電梯的全部曳引鋼絲繩所受的張力應保持均衡，如張力有不均衡情況可用鋼絲繩錐套螺栓上的（de）螺（luó）母來調節（jiē）彈簧的緊度使其（qí）平均；

（2）鋼絲繩（shéng）應有適應潤滑，以降低繩絲（sī）之間（jiān）的摩擦損耗（hào），並保（bǎo）護（hù）表麵上鏽蝕，鋼絲繩內原（yuán）有油浸麻芯一根，使用時油漸外滲（shèn），新繩不須表麵塗油，使用日久，油漸告枯（kū）竭，就須定時上油，油質宜（yí）較薄，不（bú）可太多，使鋼絲繩表麵有（yǒu）滲透的輕微潤滑（手摸感油即可）。當滲油過多時應予除油，防因滲（shèn）油過多造成打（dǎ）滑現象；

（3）檢查鋼絲（sī）繩有無機械損（sǔn）傷，有無斷絲斷股情況，鏽蝕和磨損程度，鏽頭是（shì）否完好和有無鬆動現象。

（4）鋼絲繩使用一定時間後出現斷絲時，必（bì）須每周更仔細檢查和注意鋼絲的磨損和斷絲數；

（5）電梯（tī）曳引鋼絲繩報廢標（biāo）準：鋼絲繩規格8×19麻（má）芯一根，外粗式交撚；

a.當鋼絲繩磨（mó）損或（huò）腐蝕達到原來（lái）直徑的10%以上斷絲（sī）時，應報廢；

b.當鋼絲（sī）繩上出現斷股時應即報（bào）廢。

2.維修（xiū）保養（yǎng）藝術：

（1）鋼絲繩安全技術檢查

a.電梯（tī）用鋼絲繩，在懸（xuán）掛前必（bì）須（xū）經過試驗，一般情況，產品出產已具合格證書，可不經試驗；

b.新繩懸掛前試驗時，發（fā）現其中拉斷、彎曲不合格鋼絲斷麵積和鋼（gāng）絲意截麵積之比達到6%時即不得使用（yòng）。

c.鋼絲繩的全麵檢（jiǎn）查，它的使用期限（xiàn）和（hé）安全工作，很大程度取決於（yú）良好維護，定期檢查，按（àn）規定換新（xīn）；換新繩（shéng）應符合原設計要求，如其它型號代用，則要重（chóng）新計算，除繩直（zhí）徑符合要求（qiú）外，破斷拉力也不低於原要求；

d.測量繩的直徑以它外圓表示，用遊標卡尺測量的外圓處，實際數據點>0.9～0.95x繩表公稱（chēng）直徑為合格（gé）；

e、每周必須檢查一次，對易損壞、斷（duàn）絲和鏽鐵較（jiào）多一段作停機檢查，斷（duàn）絲的突出部份應在檢查時剪下，並記人檢（jiǎn）查（chá）記錄薄內；檢查方法：人（rén）在機房電梯慢（màn）車行駛，直觀細心檢查繩在曳引輪上繞行全過程（chéng）或（huò）用棉紗（shā）圍在繩上，若繩有斷絲，其斷頭會把棉（mián）花（huā）掛住，少量（liàng）斷（duàn）絲不須（xū）更換，仍可使用，不過以下巡查要特別（bié）小心：在一個撚距（jù）（7～7.2倍繩徑）內斷絲數目如超過鋼絲總數的2%，每周當需增檢；繩的表麵有否麻斑、斷股，是不幹燥、鏽蝕或繩的（de）受力均勻與否都在檢查範圍，特別注意，繩在穩（wěn）定期後出現不正常的伸長或斷絲數加（jiā）多，如：連續三天出現顯著伸長，或在某一撚距（jù）內每天都有斷絲出現，則已接近失效，宜及（jí）時更換（huàn）。在機房檢查繩畢，應到井道檢查鋼絲繩，人（rén）站罪頂（dǐng）電梯行駛到轎（jiào）頂與對重平衡，檢查繩的轎廂與對動（dòng）重聯（lián）結（jié）部份，再啟（qǐ）動電梯慢速使轎廂從井（jǐng）道（dào）頂部移到底部，並在其間每隔1.5mm停止一次，檢查對重上部的鋼絲繩，其（qí）內容與方法同人在機房檢查相同；，仔細查繩的聯結裝置、另件不允許（xǔ）鏽蝕，緊固螺母不能鬆（sōng）動，壓試驗彈簧不能有永入變形和裂紋（wén），方（fāng）法用小錘（chuí）輕輕敲（qiāo）擊被查部位，觀察鬆動情況，若敲擊有嘶啞專聲，表明有紋存在應予維修，上述部份裝（zhuāng）置都有鈣基潤滑脂防腐。

3.鋼絲（sī）繩更新標準

（1）電梯曳引鋼絲繩符合下表列之規定時，應報廢更（gèng）新。

a.若表麵未受任何損傷（即鋼絲表麵（miàn）磨損或腐蝕占直徑的百分率為0%），而斷絲達表中對應欄目數字時就報廢。

b.若表麵磨損或腐蝕（shí）占直（zhí）徑百分率達到30%時，不管有無斷絲或當鋼絲繩出現斷膠時都應（yīng）報廢。

c.表中百分數（shù）已達（dá）到（dào），而對應的斷絲未達者不應報廢。

d.當鋼絲繩為順向撚繞時，其容許的鋼絲斷裂（liè）量為表中的50%。

（2）鋼絲（sī）繩直（zhí）徑減（jiǎn）小到10%時，必須更換。

（3）當發生突然停車，轎廂被卡住或附落時，要（yào）對遭受猛烈衝擊的一（yī）段（duàn）鋼索繩進行仔細檢查，在伸長的擠壓等處標記，發現損壞或其長（zhǎng）度增長0.5%以上時必須更換。

（4）繩鏽蝕嚴重，點蝕麻坑形成溝紋，外層鋼索鬆動時，不論斷絲數或繩徑變細多少（shǎo），都立（lì）刻更換。

（5）換繩時，曳引輪上的口根（gēn）部都得同時更換，並應性能規格一樣。

4.鋼索繩的正確使用：

（1）繩的聯結方法：為使鋼絲繩斷裂烽不降低，一（yī）般采用沒動軸承常用的巴氏合金現（xiàn）場繞注——合金因定法（灌鉛法），其步驟：

a.繩頭拆（chāi）散後用煤油洗幹淨，紮好繩（shéng）頭。繩頭紮的長度L1=20mm,繩頭長度與鋼絲繩直徑有關：當繩直徑D=16mm時，L2=125mm。

b.把繩（shéng）頭（tóu）拉入錐套（tào），澆注溶化的合金，合金（jīn）澆注應高出繩頭L3=15～20mm。

c.繩頭繞注完畢後安裝好彈簧。注：鋼（gāng）絲繩（shéng）頭必須先包紮後（hòu）切斷，防止整條繩散開，繩頭和各根鋼絲繩不允許打（dǎ）結（jié）和朋鏽斑，清洗繩（shéng）頭可用煤油或汽油，決不允許用火焰清洗油質。

（2）鋼絲繩張力調整方法（fǎ）：

a.電梯是多繩提升，在（zài）使（shǐ）用中會產生結構性伸長，這一伸長過程在鋼絲繩安裝後早期階斷（duàn）發展相當迅速（sù），使用幾個月或一年（視電梯運（yùn）行頻次，負荷大小而定）後，伸長量（liàng）雖時間而減少，直（zhí）至處於穩定期（qī），這一伸長量可按（àn）下表（biǎo）估算（suàn）：

鋼（gāng）絲繩規格6×198×19

鋼絲繩Ф13～19mm19～25mm

鋼絲繩（shéng）伸長量150～230mm/30m230～300mm/30m

b.多繩提升要求（qiú）每（měi）繩受力均等，利用鋼絲繩錐套上的鋼絲繩張力調整裝（zhuāng）置，用擰緊或放鬆螺（luó）母改變彈簧力的辦法（fǎ）一達到目的。彈簧還可起微調作用，瞬時不平衡力由彈簧（huáng）補償。注意，由於數根彈簧性（xìng）能有差別，因而不能用測量壓縮彈簧的長度來衡量鋼絲繩受力是否相等，更不能以電作為（wéi）調整依據（jù）。

5.電梯鋼絲（sī）繩的使用和維護：

（1）鋼絲繩不允許有接頭；

（2）每根鋼絲（sī）繩受力必須均等；

（3）鋼（gāng）絲繩要有適（shì）當的潤滑。鋼絲（sī）繩中（zhōng）心有油浸麻芯一根，製作時繩內浸入特殊潤滑妨鏽，使用日久油外（wài）滲失掉，需定期加油，用鋼絲繩油（戈培油）也可用濃度中等30#如45#機油，加油方法：轎廂以底層慢速上（shàng）行，加油時特別注意（yì）油不能滴在製動輪上，油上宜太多，以手摸感油即可，對不繞地曳引部分鋼絲繩必須塗防腐蝕（shí）保護外表。

（4）備用（yòng）鋼絲繩應存放在幹燥，通風室內，底部用木方執行高（gāo）不少於30mm，繩麵塗防腐（fǔ）劑，每年檢查一次，存放（fàng）五年以上用時要進行拉力試（shì）驗（yàn）。

（5）鋼絲繩鏽蝕破壞性極大，外層容易鏽蝕並會向內蔓延，謹防隱蔽破壞。

（6）鋼（gāng）絲繩（shéng）應（yīng）卷在卷繩木輪上，用（yòng）時使卷繩木輪轉動放出（chū）鋼絲繩，避免繩（shéng）打（dǎ）圈或打結鬆散或鋼絲補破斷。

（7）電梯運行中，導軌不直或接頭不平，導靴與導（dǎo）軌間隙過大（dà）會引起鋼絲繩（shéng）在運行時震動，司機采取點動平層，不但電氣元件受損（sǔn）害，鋼絲繩（shéng）也會因電產生附加動載荷（hé）受損。

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